Jakie są prognozy na nadchodzący rok dla Portu Gdańskiego

Jakie są prognozy na nadchodzący rok dla Portu Gdańskiego

Jakie są prognozy na nadchodzący rok dla Portu Gdańskiego
Jakie są prognozy na kolejny rok w Porcie Gdańskim

 

Minione lata niesamowicie rozpuściły zarząd portu gdańskiego – w końcu bez przerwy padały nowe rekordy jeśli chodzi o wyniki finansowe albo przeładunki. Nawet rok poprzedni, pomimo tego że że oceniany jako niezwykle ciężki dla całej branży transportowej jednak dał prawie jedenasto procentowy wzrost liczby przeładunków, i to pomimo kryzysu, który panował na rynku kontenerowym. Portowe władze zdecydowały się bowiem postawić na dużą uniwersalność, przez co zmniejszone obroty w którejś z grup towarowych rekompensowane są przez inną grupę. Przez to nie ma obaw o to, że jakieś tąpnięcie będzie wywierało jakiś bardziej znaczący wpływ na port i jego kondycję, a on sam jest dużo bardziej odporny na perturbacje na rynkach. Duży spadek w ilości był w minionym roku w przeładunku kontenerów, jak ostatecznie jednak wyszło, ich ciężar był większy niż przed rokiem, za to ogromna, prawie 20-procentowa dynamika nastąpiła przy paliwach. Na przyszły rok oczekiwania są oczywiście też duże, ale dyrekcja portu będzie zadowolona, jak się uda utrzymać poziomy z minionego roku.

Na obecną chwilę niezwykle ciężko ciężko będzie określić, w jaką stronę będzie się rozwijać ogólna sytuacja na rynkach światowych i jakie to będzie miało przełożenie na sytuację w porcie. Szacuje się, że kraje w Azji bez przerwy będą pogrążone w sporej recesji, tak więc spodziewać się należy jeszcze większych spadków lub ewentualnie utrzymania aktualnego poziomu. Lecz w coraz większym stopniu powiększa się eksport z naszego kraju, i to właśnie on może się stać motorem napędowym na przyszły rok. Coraz więcej przedsiębiorstw zajmuje się dystrybucją produktów z segmentu FMCG, które transportuje się w kontenerach, władze portu liczą też bardzo na branżę meblową, jaka w ciągu ostatniego czasu urosła do światowej potęgi. Trudno z kolei będzie cokolwiek prognozować jeżeli chodzi o paliwa. Co prawda w roku poprzednim mimo sporych spadków cen zanotowano wysoki poziom rozładunków gazu i ropy, jednak wysnuwanie jakichkolwiek wniosków z tego na nadchodzący rok jest naprawdę ryzykowne. Niestety paliwowy rynek w dużej mierze zależy od polityków, więc ciężko robić tu jakiekolwiek plany.

90-milionowe zakupy wyposażenia przez Gdański Port

90-milionowe zakupy wyposażenia przez Gdański Port

90-milionowe zakupy wyposażenia przez Gdański Port
Zakupy wyposażenia za 90 milionów w Porcie Gdańskim

 

Port w Gdańsku dynamicznie się rozwija i z roku na rok liczba towarów, które się w nim przeładowuje znacząco się zwiększa. W obecnej chwili jest to największy port w Polsce, ale także jednym z większych w naszej części Bałtyku. Do uzyskania tak wysokiej pozycji przyczyniły się na pewno mądrze podejmowane decyzje o charakterze biznesowym, ale też ciągły rozwój w infrastrukturę i wyposażenie. Dużą część zrealizowanych zakupów obejmuje sprzęt, i tak całkiem niedawno zarząd portu wydał prawie 90 milionów złotych na kupno tak potrzebnych maszyn i urządzeń. Takie właśnie zakupy, w głównej mierze obejmujące sprzęt przeładunkowy, w dużym stopniu powiększyły możliwości terminala, przyczyniając się tym samym do umocnienia jego pozycji na rynku. Dużemu poprawieniu ulegnie także sama obsługa przypływających do portu statków, lecz także sprawy bezpieczeństwa, gdyż kilka inwestycji dotyczyło właśnie tego obszaru. Być może zakupy, które zostały poczynione w pierwszej chwili niejednej osobie nie będzie się wydawało zbyt spektakularne, ale dzięki temu funkcjonowanie portu gdańskiego wkroczyło na dużo wyższy poziom.

Poczynione inwestycje sfinansowano z unijnego projektu. Wartość poczynionych zakupów wyniosła niecałe 90 milionów złotych, z których 30 zostało sfinansowane ze środków Unii, a brakującą resztę wyłożyły portowe władze. Zakupiono przede wszystkim sprzęty obsługujące przeładunki, to na nie właśnie została przeznaczona duża część wspomnianej kwoty. Port wzbogacony więc został o wydajną i nowoczesną suwnicę nabrzeżową STS, samojezdne suwnice placowe RTG, ciągniki terminalowe, naczepy oraz mobilne zbiorniki paliwowe. Po za tym do zdecydowanej większości urządzeń do przeładunku kupione zostały systemy monitoringu CCTV, poprawiające portowe prace. Część kwoty inwestycji została przeznaczona również na roboty wiążące się z urządzenie terenu, zmodernizowano między innymi okolice suwnic nabrzeżowych, wdrożono także zaawansowane systemy poprawiające bezpieczeństwo pracy. Nie są to jednak ostatnie zakupy, ponieważ władze portu planują kolejne potężne inwestycje.