Uroczystość otwarcia w symboliczny sposób współczesnego Jedwabnego Szlaku pomiędzy Azją a Europą.

Symboliczne inauguracja nowego Jedwabnego Szlaku między Chinami a Europą.

Fundamentalnym sposobem przewozu różnych materiałów z Chin do krajów europejskich są wielkie kontenerowce, które jednorazowo mogą zmieścić na pokładzie blisko dwadzieścia tysięcy typowych kontenerów. Transport drogą morską ma sporo zalet, jest stosunkowo bezpieczny, tani, a dobrze rozwinięta infrastruktura portowa daje duże możliwości obsługi towarów. Jednak jego głównym minusem jest czas podróży, gdyż przeciętnie na pokonanie trasy między danymi portami potrzebne będzie parę tygodni. Dlatego też firmy spedycyjne szukają rozmaitych metod na zwiększenie szybkości transportu ładunków, między innymi używając do tego kolei. Jak się okazuje, transport specjalnie przygotowanymi pociągami ma kilka zalet, jakie będą się przyczyniać do jeszcze większej jego popularności. W pierwszej kolejności istotny jest czas, w wielu przypadkach kontrahenci nie mogą tak długo czekać na zamówione towary, więc wybierali znacznie kosztowniejsze paczki lotnicze. Aktualnie podróż składu kolejowego między Chinami a Europą trwa co najwyżej kilkanaście dni, a przy tym będzie o tańsza o jedną trzecią od samolotu.

Pierwsze połączenia kolejowe z Chin do Polski zostały uruchomione już w roku 2013, pociągi przywoziły towary na stację w Łodzi, a następnie wracały bez ładunku. W bieżącym roku w czerwcu został zrobiony kolejny istotny krok jeśli chodzi o wymianę handlową pomiędzy Europą a Chinami, to znaczy w symboliczny sposób uruchomiony został współczesny Jedwabny Szlak. Symbol ten stanowił skład towarowy który jechał z chińskiego miasta Chengdu do stolicy, wiozący w dwudziestu dwóch wagonach elektronikę użytkową i samochodowe części. Symboliczne inauguracja współczesnego Jedwabnego Szlaku z Azji do Europy.
Pociąg ruszył z początkowej stacji 8 czerwca ubiegłego roku i po przejechaniu około jedenastu tysięcy kilometrów i dwunastu dniach podróży pojawił się w Warszawie. Wszystko wskazuje na to, że trasa ta może być chętnie wykorzystywana przez odbiorców, ze względu na szybkość przewozu i niższe koszty. Poza tym firmy z naszego kraju dokładają starań, aby kontenery nie wracały puste jak do tej pory, ale wypełnione naszymi produktami spożywczymi, na przykład owocami, sokami czy też wyrobami cukierniczymi. Dzięki temu koszty transportu koleją mogą się sporo obniżyć, a to z kolei da jeszcze lepszą konkurencyjność składom kolejowym.